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服貿卡關 恐失豐田千億大禮

服貿商機 台灣出版業看到了

原文刊載2014年6月11日聯合報 陳本源／中華民國圖書出版事業協會理事長

服貿協議我原來沒有研究過，因為出版界反應較強烈，我個人也在不十分瞭解的情況下，與其他幾個業內人士發表了一些意見，以至於出版業成為反服貿的起火點，這使我感到不安。出於責任感，最近我反復閱讀了協議內容，的確感到出版界不應成為服貿協議的阻礙。

大陸這幾年發展很快，特別是服貿產業，更是商機遍地，現在世界服貿發達的國家都在搶大陸市場。台灣在服貿方面比較發達，如果按兵不動，兩岸服貿協議遲遲不能通過，台灣將錯失良機。台灣的發展空間已經很小了，一定不能錯過這次機會。儘管服貿協議有關出版的內容很少，但為了台灣的利益，我們也要予以肯定與支持。

出版界對服貿協議反應較強烈，有個原因是出版界想通過服貿談判讓大陸開放對台灣的出版，這正是兩岸都非常慎重的事情。

我對大陸這些年來在出版改革與出版產業市場化的一系列積極舉措，有一定的瞭解。

德國福斯汽車將在青島天津設廠

德國總理「梅克爾」率領龐大的企業代表團訪問中國，其中隨團的「福斯」汽車今天與「中國第一汽車集團」簽下一紙價值十億歐元的合約，成立合資企業，其中包括「青島」及「天津」成立兩座新的工廠。

「梅克爾」這次率團七度訪問中國三天，經貿是首務，她第一站訪問四川「成都」，今明則在「北京」。今天早上，中國總理「李克強」在「人民大會堂」東門外廣場舉行歡迎儀式，

請進入立法院開會紀錄，http://ppt.cc/okqQ
KEY 入關鍵字: 兩岸服務貿易協議。
共21頁，208結果。會議日期至少可追朔到101年06/04。
當日會議紀錄http://ppt.cc/XeoC。

FTA

美韓FTA: 談六年那是因為美韓FTA有修改. 為什麼修改? 因為美國要求南韓開放更多.
中韓FTA: 2012.5月開始談, 2013.9月已經敲定90%的關稅協定。

我們都知道中國就是要統一。中國讓利一定黃鼠狼拜年沒安好心。這份協議一定有鬼，是以經促統來著。

沒錯，就是以經促統，中國就是給台灣點糖吃，讓你更依存他。但我認為中國根本不急，因為沒台灣，中國都要跟美國逐鹿地球了，有沒有台灣差很多嗎? 統一台灣象徵的意義更大。就像陳道明演的康熙- "朕要在朱元璋墓前宣告收復台灣，朕要證明大清遠甚大明"。中國大可以不跟台灣簽任何協議，直接把你就地邊緣化。老共使使臉色，東協10+3、RCEP，全都沒門。MIT賣到亞洲國家、關稅就是比別人高。所以台灣是一個中國統一的模範。北京要做給其他人看。

那其他人是誰?就是 "疆獨"、"藏獨"與"老美"。台、疆、藏的議題你知道、我知道、獨眼龍也知道。但是三者中，台灣真的不是那麼重要。1. 兩岸分治已經60年了。名義上不獨立，但台灣護照就是比較好用阿，還是有一點國際地位在，北京政府還是有一些國際壓力 2. 老美在圍堵中國的馬前卒，我們的角色就是如此，真的不要期待美國太多。日、韓才是老美政治、經濟上的重點。3. 台商在中國的投資。4. 台灣自己就夠亂了，國民兩黨都想來跟我談，還需要出手?

做為10年來都把票投給民進黨的社會公民，筆者對民進黨這兩年來的表現深感失望，民進黨在這兩年來的非其發起的社會運動中，除了冷眼看執政黨出糗外，並未作出任何有利後續改善的建議，僅盤算著選舉勝負。